Viajar entre cidades no Brasil historicamente significa enfrentar longas estradas, pedágios, congestionamentos e muita paciência. A forte aposta no transporte […]
Trem-bala entre São Paulo e Rio promete revolucionar deslocamentos
Viajar entre cidades no Brasil historicamente significa enfrentar longas estradas, pedágios, congestionamentos e muita paciência. A forte aposta no transporte rodoviário, especialmente a partir do governo de Juscelino Kubitschek, moldou a mobilidade do país por décadas.
Para quem circula entre São Paulo e Rio de Janeiro, esse cenário pode começar a mudar nos próximos anos. Um projeto ambicioso prevê a construção de um trem-bala ligando as duas capitais em apenas 105 minutos, com velocidades de até 320 km/h.
A iniciativa está sob responsabilidade da TAV Brasil, empresa criada em 2022, que planeja uma ferrovia de 417 quilômetros. O investimento estimado é de R$ 60 bilhões. Hoje, o mesmo trajeto leva cerca de seis horas de carro, quando o tráfego na Via Dutra permite.
Apesar do potencial transformador, o cronograma ainda exige cautela. A previsão é que as obras tenham início apenas em 2028, com operação prevista para 2032.
A desconfiança não é inédita. O projeto do trem-bala brasileiro já foi anunciado, cancelado e retomado diversas vezes desde os anos 1980. A principal diferença agora está no modelo adotado. A Lei das Ferrovias, sancionada durante o governo Jair Bolsonaro, abriu espaço para a participação da iniciativa privada em empreendimentos do setor.
Caso se concretize, o novo modal deve impactar não apenas a rotina de milhares de passageiros, mas também o mercado da aviação. A ponte aérea entre Congonhas e Santos Dumont registra, em média, mais de 100 voos diários, figurando entre as rotas domésticas mais movimentadas do mundo.
(*)Fonte: The News